A administração da Tesla disse funcionários na segunda-feira que as recentes demissões – que destruíram alguns departamentos em 20% e até atingiram funcionários de alto desempenho – foram em grande parte devido ao fraco desempenho financeiro, disse uma fonte familiarizada com o assunto ao TechCrunch.
As demissões foram anunciadas aos funcionários apenas uma semana antes da Tesla divulgar seus lucros do primeiro trimestre. A mudança ocorre no momento em que a Tesla viu sua margem de lucro diminuir nos últimos trimestres, o resultado de uma guerra de preços de EV que persistiu por pelo menos um ano. A empresa entregou um recorde de 1,81 milhão de veículos em 2023. Suas margens, no entanto, foram afetadas depois que a Tesla reduziu repetidamente os preços em uma tentativa de aumentar as vendas e prejudicar a concorrência.
A Tesla informou aos funcionários que mais de 10%, ou cerca de 14.000 trabalhadores, serão demitidos em toda a organização global que tem operações nos Estados Unidos, Europa e China. Em um arquivamento regulatório, Tesla referiu-se às demissões como uma “reestruturação de toda a empresa”. As demissões, que afetaram funcionários de todos os departamentos e níveis de antiguidade, foram feitas para reduzir custos e aumentar a produtividade para se preparar para sua “próxima fase de crescimento”, de acordo com um e-mail interno do CEO Elon Musk que o TechCrunch viu.
Pessoas de alto desempenho também cortam
Muitos dos funcionários demitidos tinham alto desempenho, de acordo com duas fontes que falaram ao TechCrunch sob condição de anonimato. Uma fonte expressou choque com o número de funcionários talentosos cortados e observou que muitos dos afetados estavam trabalhando em projetos que caíram na lista de prioridades da Tesla. A fonte se recusou a especificar quais projetos.
Alguns departamentos viram demissões além dos 10% descritos no e-mail para toda a empresa, segundo fontes. Um gerente disse ao TechCrunch que 20% de seus funcionários foram demitidos.
“Perdi 20% do meu time, alguns jogadores muito bons também”, disseram.
A mudança também ocorre no momento em que Musk continua a mudar a trajetória da empresa em direção à construção de carros totalmente autônomos. A Tesla abandonou recentemente os planos de construir um EV de baixo custo que seria vendido a partir de cerca de US$ 25.000, optando em vez disso por usar a plataforma subjacente que está sendo desenvolvida para alimentar um suposto robotáxi que Musk disse que será lançado em 8 de agosto.
Musk já tentou priorizar o projeto de veículo robotáxi dedicado, de acordo com seu biógrafo, Walter Isaacson. Em 2022, ele disse aos funcionários que queria um “robotáxi limpo”, sem volante nem pedais. O designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, e o vice-presidente de engenharia, Lars Moravy, continuaram executando o projeto EV de baixo custo em segredo e eventualmente o convenceram a fazer os dois – isto é, até a semana passada, quando foi relatado que Musk mudou de ideia.
Principais executivos saem
Dois executivos de alto nível – Drew Baglino, vice-presidente sênior de trem de força e energia da Tesla, e Rohan Patel, vice-presidente de políticas públicas e desenvolvimento de negócios – também deixaram a empresa.
Patel disse ao TechCrunch que decidiu no domingo à noite deixar Tesla por causa de “[b]ig mudanças gerais” na empresa. Patel, que tem interagido regularmente com clientes e fãs da Tesla no X nos últimos meses, não quis ser específico. Ele observou em uma mensagem que seria “melhor para mim não especular”. “Tesla estará mais forte do que nunca e a mudança é boa”, acrescentou.
Baglino disse ao TechCrunch que depois de 18 anos era hora de deixar a Tesla. “Sinto-me bem com o impacto que consegui alcançar, minha equipe de liderança é forte, os negócios de energia pelos quais sou responsável estão indo bem, etc.”, escreveu ele em uma mensagem ao TechCrunch.
“Baglino era responsável pelos projetos de motores e novas baterias, e há uma sensação de que não há muita inovação que seja sustentável neste momento, e é provavelmente por isso que Baglino está saindo”, Sandeep Rao, chefe de pesquisa em Londres- empresa de serviços financeiros Leverage Shares, teorizada em entrevista ao TechCrunch.
A saída de Baglino ocorre poucos meses depois que o CFO anterior da Tesla, Zachary Kirkhorn, deixou o cargo. Em janeiro, Musk postou no Xantigo Twitter, que gostaria de ter cerca de 25% do controle de voto da Tesla, a fim de se concentrar mais totalmente na empresa, em vez de em suas outras empresas, e ajudar o fabricante de EV a se tornar um líder em IA e robótica.
Este artigo foi atualizado para incluir informações de um documento regulatório que se refere às demissões como uma “reestruturação”.
